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向污染企业亮起用电“红牌” 实施依法断电

2018-11-16 22:31 来源:中国前沿资讯网

  向污染企业亮起用电“红牌” 实施依法断电

  最后,三个人没羞没臊的幸福的生活在一起。如果说宝马M4是纯粹,甚至有些一根筋的高性能与运动范儿的话,那么奔驰AMGC63Coupe则兼顾了优雅与低调、豪华与运动和更高的驾驶宽容度。

总结:起初,笔者抱着试一试的态度来做这次对比,没想到,第八代凯美瑞的实力和魅力竟然与雷克萨斯ES250旗鼓相当,甚至在动力搭载和智能配置方面有所领先,着实惊喜。一切都在朝着年轻人所习惯的极简科技风格转变。

  创新手段践行捷豹路虎公益之新捷豹路虎立足中国的全方位创新不仅体现在科技研发及本土化上,还体现在与时俱进,不断以创新手段践行捷豹路虎的公益之路。刚开始,4S店工作人员称其为小概率时间。

  此外在变速箱领域,江淮汽车申请的技术专利高达364件。在100公里/时巡航的时侯,发动机的转速控制在2500rpm之下。

一位是豪车届的舒适之王,一位是中高级车届的王者升级,我们尝试找来这两台车进行对比,第八代凯美瑞是否真的能战胜ES250。

  和很多以个性为主的车型一样,这次的ENCINO也使用了分体大灯。

  坐上5个人深踩油门的加速感甚至让我有一丝丝晕眩的感觉。AMG为其量身打造的6活塞制动卡钳和直径达360mm的制动盘即可保证激烈驾驶时完美的减速能力,又兼顾日常驾驶的轻松愉悦,无论在任何情况下这款车对女性驾驶者都有足够高的宽容度;而宝马M4则是一款更纯粹的跑车,悬挂设定更硬,操纵更敏锐,开起来的确够过瘾,但没有舒适模式作为日常代步不如奔驰来得舒服,敏锐凶猛的制动响应性就像整台车极其鲜明的竞技行驶风格,需要在专业赛道上才能发挥出价值,而奔驰C63则是一款更适合全天候使用的高性能跑车。

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  看来,雷凌双擎虽然看起来还是比大多数传统动力的竞品稍贵一些,但是好在价格差距并不是特别明显,甚至相比一些性价比优势不够明显的对手来说,雷凌双擎的官方指导价甚至比传统汽油车还要便宜呢。可以说,东南汽车的格之翼无声地传递着血脉中的运动基因和轻量化科技,凝聚着东南团队的执着匠心和技术巧思,让东南之翼飞的更高、更稳。

  其实在价格方面,欧蓝德覆盖了15-25万城市SUV范畴,同级别中,尤其是在车身工艺、动力性能等技术方面,几乎做到了最佳,丰富配置非常适合热爱自驾出行和注重品质生活的家庭用户选择。

  作为2018年东南汽车的重磅车型全新DX7。

  导导航、听听歌确实弱爆了!聪明的汽车能帮我们做什么实事?行驶在每天上下班的路上,或是长途自驾在旅行的高速路上,我们在车内可以做的只是听听歌、导导航?这确实太乏味了,在瑞虎5x上,你会看到9英寸高清(支持1080P显示)触控式真彩大屏、英寸彩色TFT行车电脑显示屏,配合Hydrographics智感中控饰板和云端智能语音识别与控制系统,你完全可以像在智能化房间中实现全部智能操作,在APP上云收听你喜爱的歌曲、查找你想去餐厅的口碑,或是通过自带的苹果CarPlay和百度CarLife连接你的手机,完成映射,同时,智能的语音识别会在驾驶时大幅减少具体的操作,只需要一个口令。只能说跟传统7座车差不多,前提是,需要压榨第二排乘客的空间才能及格。

  

  向污染企业亮起用电“红牌” 实施依法断电

 
责编:神话

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可以说,翼蕴含了东南汽车不断迭代向上的原创力量和原创美学,并将开启东南汽车原创设计的新时代。

2018-11-1607:30  来源:新闻晨报
 
原标题:“一证一票” 真能遏制黄牛票?

近年来天价演唱会门票事件层出不穷,暴露了国内演出市场的不规范。与此同时,在利益驱使下,黄牛这一产业快速成长,影响着国内演出市场的发展,也日渐成为消费者心中的痛。今年3月,阿里收购市场占有率高达70%的票务网站大麦网,并在4月28日杨千嬅的广州小型演唱会上首次尝试“一张身份证一张演唱会电子票”的入场方式(以下简称一证一票),打响了向黄牛宣战的“第一枪”。

这种方式看起来愿景美好,但推行起来能否畅通无阻?是否真能够有效遏制黄牛?晨报记者在调查中了解到,“一证一票”的推行受限于客观阻力和人情干预,落实时间和具体项目尚未明确。

“一证一票”类似登机

4月28日,杨千嬅小型演唱会在广州中央车站举行,这个场地可容纳观众近千人,但此次演唱会不公开售票,而是一次送票、回馈及体验活动。观众凭支付宝二维码和密码在专门的机器上取票,管理员读取身份证后,确认票证合一,方被允许入场。

黄牛惯常的操作方式是收集一大批演唱会票,再通过渠道分发。阿里内部人士表示:“现在一张身份证可购买2到4张票,入场时不需要票证合一,很多黄牛会凑在一起,在票务网站上与歌迷一起抢票。如果采用票证合一,歌迷在大麦购票,通过实名制的支付宝支付,可获得一张电子票,入场前再对电子票二维码和身份证进行扫描。这种方式类似于我们搭乘飞机时登机前的身份验证,设备和技术都是很成熟的。这种方式也不是首次被应用于演出活动,在足球比赛中早有实施。”

除了有效遏制黄牛抢票,“一证一票”甚至可能将黄牛“灭于无形”。内部人士介绍说:“支付宝有个信用指数,当系统发现你购票了但没有将票用于票务用途,那么将会扣掉相应的信用指数,而没有信用度是不能参与购票的。也就是说,黄牛能完成一次两次购买,长此以往则会失去购票资格。”

愿景美好但普及遇阻

“一证一票”的愿景很美好,但实际普及起来却障碍重重。一位演出商表示,黄牛并不总是代表“恶”的,有时是能帮助到演出商和票务网站的,“并不是所有演唱会都像张学友、周杰伦、陈奕迅等歌手开唱那么好卖,这些资源可能会出现大量黄牛涌入炒高价格,大部分歌手都没有这个能力。演唱会卖得不好怎么办?演出商和票务公司会以折扣价给到二级代理(黄牛),通过他们来销售,但在票务网站上是不能公开打折的,毕竟艺人会考虑到自己的名声。包括虾米音乐的版权,唱片公司也不愿打折卖给歌迷听。这时就不得不依托黄牛了,这也是大麦不能大面积推广‘一证一票’的原因之一。他们若是完全遏制黄牛,那些卖不掉的票怎么办?黄牛手上有渠道、有资源、有数据,比如就曾有演出商是看黄牛报上来的包销数量来确定演出场次的。我们再从人情方面来分析,你不能让黄牛一直做吃力不讨好的事吧?亏钱的时候你要他们承担,赚钱的时候就不给人家机会吗?”

对于这种说法,阿里内部人士表示默认。“这点的确没错,因为票务网站没有出好票,演出商只能销给黄牛,这是市场做法,我们要遏制的也不是这部分黄牛票。大麦和某些为黄牛提供销售渠道的网站不一样,首先大麦从平台本身杜绝黄牛,不会被黄牛利用;其次,大麦在票务服务上做到位,让大部分歌迷都能买到票。”

未触及黄牛票滋生根源

一位内地演出市场资深人士在听完“一证一票”的做法后表示:“需要纠正一下,阿里大麦的票务,只是演出行业最弱的一个环节。主办方和经纪公司,才是黄牛滋生的最大根源。”

业内人士唐先生告诉记者:“大部分人都能在大麦买到票吗?我觉得不见得。第一,一场真正优质资源的演唱会,比如正在巡演的五月天,大麦能拿到多少票,不是它自己能决定的,而是由主办方和经纪公司决定的。第二,大牌艺人现在都要求票房分成,主办方不把门票高价放给黄牛,怎么赚钱呢?第三,现在也有粉丝搜集身份证,直接向黄牛统一购买位置最好的票。因为经纪公司封死前十排不给大麦,歌迷能怎么办?还是问黄牛买高价票。阿里大麦这次做的概念是好的,噱头也够足,但能不能实现是另外一回事。唯一一条阻隔黄牛的路,就是阿里拿出钱来补贴大麦,不需要黄牛和他们共同承担风险。”

演出商谢先生说:“‘一证一票’为了控制门票炒高价格,好事。可如果只是大麦提出来,我相信很多演出商都不会接受。”

阿里大麦目前没有正式公布推行“一证一票”的确切时间,它现在沿用的依然是“选座购买每单限6张,立即购买每单限20张”“每个ID限购4张”等规定。但阿里内部人士透露:“阿里之所以收购大麦,是因为这家公司不是纯粹的票务分发,阿里看重的是大麦做演出的趋势,以及VR技术和3D现场。”

各方协力才能遏制黄牛

记者前往台湾地区看演唱会时发现,台湾地区观众购票的流程和大陆有很大不同。歌迷在网上下单,再凭二维码和取票密码到现场取票,很少有观众会要求快递实体票。此外,台湾地区的演出主办方还与一卡通合作实名制门票,一卡通不但可以是演唱会纪念版门票,还可乘车及小额消费支付使用,一举两得。台湾地区演唱会的现场几乎看不到黄牛,因为台湾地区对黄牛的法律制裁非常严厉,而且歌手演唱会场次也较多,票源并不紧俏,因此黄牛没有形成气候。

就目前来说,大陆的演出市场需要更加全面、清晰、明确的规章制度。演出商谢先生甚至认为阿里收购大麦有更大的“野心”,“阿里收购大麦的本意,是因为大麦有演出市场的数据——最有价值的其实是大麦的观众数据。阿里做的事情就是不断去收购对它有价值的东西,但被阿里收购,并不一定代表被收购的企业会走得很好。”(记者 徐 宁)

(责编:宋心蕊、赵光霞)

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