沽源县| 南宫市| 比如县| 大石桥市| 德格县| 古交市| 商河县| 枝江市| 洛扎县| 体育| 阿拉尔市| 忻州市| 马公市| 琼中| 鲜城| 宜宾县| 怀化市| 家居| 兴化市| 漠河县| 新津县| 汾西县| 沐川县| 尚义县| 社会| 许昌市| 沧源| 高邑县| 温州市| 麻城市| 富宁县| 漾濞| 会泽县| 寻乌县| 许昌市| 邵阳市| 枞阳县| 通州市| 宝鸡市| 华安县| 扶余县| 忻城县| 松江区| 得荣县| 金昌市| 兴宁市| 阿鲁科尔沁旗| 察雅县| 磐安县| 祁东县| 绥宁县| 博罗县| 抚州市| 南城县| 仙游县| 彰武县| 怀柔区| 灵石县| 卢龙县| 深圳市| 砀山县| 抚宁县| 定安县| 天台县| 五指山市| 永修县| 大足县| 湄潭县| 保亭| 南平市| 宾阳县| 文昌市| 攀枝花市| 蛟河市| 永兴县| 义马市| 茂名市| 公主岭市| 沽源县| 叙永县| 鄱阳县| 宁城县| 南康市| 乌审旗| 康乐县| 盘山县| 衡南县| 库车县| 逊克县| 南岸区| 三原县| 景谷| 攀枝花市| 卢湾区| 福建省| 崇仁县| 德化县| 额济纳旗| 乌拉特前旗| 南安市| 梅河口市| 临城县| 吉木萨尔县| 永仁县| 石棉县| 灌南县| 安西县| 茌平县| 都安| 安义县| 拉萨市| 凤山县| 天津市| 洞口县| 扶绥县| 中山市| 神农架林区| 宁强县| 安宁市| 宾川县| 措勤县| 武隆县| 安化县| 来安县| 铁力市| 祥云县| 东山县| 武定县| 太仓市| 苍山县| 微博| 阿合奇县| 陵川县| 莎车县| 蒲江县| 桑日县| 松滋市| 尼木县| 象州县| 叙永县| 潞城市| 合肥市| 黔东| 清丰县| 汾阳市| 乐都县| 行唐县| 潍坊市| 丽江市| 井研县| 宁陕县| 聊城市| 乌拉特中旗| 邯郸市| 汉川市| 海原县| 册亨县| 灵丘县| 郑州市| 耒阳市| 莎车县| 西吉县| 休宁县| 平武县| 恭城| 阳泉市| 井冈山市| 陵水| 南江县| 湖南省| 苍南县| 永年县| 防城港市| 巢湖市| 阿合奇县| 湄潭县| 宿州市| 黔西县| 望奎县| 岱山县| 柳州市| 贵德县| 广西| 浙江省| 台前县| 永泰县| 连平县| 德昌县| 祁阳县| 西丰县| 收藏| 长垣县| 会昌县| 镇坪县| 驻马店市| 抚松县| 昌都县| 睢宁县| 屏山县| 顺义区| 会同县| 丘北县| 乌兰县| 诸暨市| 政和县| 岳阳县| 珠海市| 弥渡县| 阳江市| 上饶市| 霍林郭勒市| 湖口县| 新闻| 邮箱| 米泉市| 麻江县| 保靖县| 云霄县| 托克逊县| 凭祥市| 黎城县| 来安县| 苍溪县| 科尔| SHOW| 金寨县| 邓州市| 榆林市| 泸溪县| 施秉县| 富阳市| 和林格尔县| 南昌县| 上饶县| 当阳市| 昌邑市| 泰宁县| 台北市| 禄丰县| 尉氏县| 河南省| 东港市| 九江县| 正安县| 石景山区| 韶关市| 静海县| 勃利县| 廉江市| 曲松县| 囊谦县| 楚雄市| 固镇县| 祁门县| 宣汉县| 大余县|

车       龄:

2018-12-13 10:21 来源:39健康网

  车       龄:

  相关分析人士表示,随着经济信心的恢复,欧洲的豪华邮轮产业也正在重新获得生机。出于对其父曹操的尊重,不大可能在毁陵之后留下大片残垣断壁,应当会进行清理活动。

这款老牌良药,作用特别多,简称万能药水,哪里不舒服用哪里,有一股淡淡的薄荷味。首尔四季是由Heerim建筑规划公司设计,由LTWDesignworks设计公司打造出客房及公共空间。

  明·王世贞拟向琅琊问幽事,宋·周孚醉翁作记叹苍颜。首尔四季是由Heerim建筑规划公司设计,由LTWDesignworks设计公司打造出客房及公共空间。

  它的正式名称是参观克罗诺斯(克洛诺斯是克林贡人的母星),一踏入这座剧院,参观者马上开始了一场灵感来自于《星际迷航》的星际幻想之旅。而多位与会专家认为,这些字迹也可以用于研究当时的贡瓷生产体制。

加勒比地区的业务恢复正常佛罗里达-加勒比邮轮协会(Florida-CaribbeanCruiseAssociation)一直在为飓风灾害过后加勒比地区邮轮产业的重回正轨造势。

  一个人,尤其是一个非常聪明的人,如果向上对当权者、威权者无条件地谄媚攀附,意图换得荣华富贵,这样的人自然就失去了人格的底线。

  陵园壕沟南北跨度米,东西残长70米,基槽宽度都在3米左右,陵园整体规模不大。想要进京都的虹夕诺雅,你必须要乘木舟前往,颇有古代游子出行的情怀。

  潜水者们将小船系在货船裸露部分,然后潜如水下探索,发现这艘船长69米。

  中国文化与文化中国两者相生相惜。宋之问这个人一辈子投机惯了,前面攀附得太急切,为天下人耻笑,等到树倒猢狲散,又惶惶不可终日。

  部分公众号针对幼儿及青少年这些低幼群体进行启蒙教育的意图较为明显,公众号功能介绍高频词集中在孩子儿童幼儿以及这些群体的高连带群体家长及其共同形成的家庭和亲子关系上。

  如今,孙继海的学生遍布上海,他独创的剪纸课堂一般分为三部分,第一部分讲述剪纸的历史和记忆,它的理论、典故、文化寓意很重要,学习要知其所以然,第二部分作品赏析着重分析经典作品的构图,格物换景、层层叠高或是其他创作方法会让学生思路开阔,最后教授剪纸的基本技艺,例如家喻户晓的十二生肖在各个层级的人群中皆广受欢迎,孙继海在现场迅速剪出了鸡、狗、兔等生肖图案,并拼接组合形成完整的剪纸画面。

  国家旅游管理机构的这次改革,深远的意义大致有三个:一是旅游局由国务院直属单位升格为组成部门,进入了国务院的内阁序列。她说,鉴于马尔代夫的局势,同程旅游已下线了2月28日之前的马尔代夫旅游产品。

  

  车       龄:

 
责编:神话

车       龄:

来源:金羊网 作者: 发表时间:2018-12-13 21:28
书写自由流畅。

伴随着经济的提升,豪华汽车的购车群体也逐渐壮大,尤其是豪华品牌的“轻奢入门”车型,特别受消费者们关注。而消费者在选择这一级别车型时,质价比就成了他们衡量车型是否值得购买的重要标准,通俗点说,就是在相同的产品价位之下,哪一款车型能实现豪华价值的最大化。

image001.jpg

在DS7中高配车型的热销之下,其35THP动力的巴士底广场版与帕西版近日已到店,让消费者有了更多的选择。帕西版属于DS7的中配车型,售价为22.69万元,定位相比入门的巴士底广场版更高,也可以理解成35THP的高配车型。那么DS7帕西版在价格优势明显的情况下内在实力又如何呢?我们今天就拿来售价28.60万元的宝马X1入门版本sDrive18Li 时尚型进行对比,看看在近六万的差价之下,DS7能有怎样的表现。

外观/内饰对比:

image002.jpg

作为DS旗下全新一代产品的首款车型,DS7前脸采用全新的家族式设计风格,延续了DS19的“DS之翼”这一经典设计,并在此基础上进行优化,配合上同级独一无二的“巴黎之光”全LED前大灯,非常具有视觉冲击力。此外,尾部还采用了造型酷炫的3D菱格尾灯,极具艺术美感。

宝马X1前脸还是经典的双肾进气格栅设计,运动元素较为浓厚。不过大灯采用了卤素灯源配反光碗这一配置,与DS7的“巴黎之光”全LED大灯相比逊色不少。

image003.jpg

内饰方面,帕西版专为中国消费者需求而打造,独有的内饰风格灵感源自巴黎帕西街,材质主要为Claudia真皮及Pyramid菱格织物,工艺非常精细,为用户提供健康、舒适、别致的车内驾乘体验。全液晶仪表盘与电子档杆的运用让整体科技档次一下子提升了不少,而这些都是X1 sDrive18Li时尚型所不具备的。这一版本的宝马X1内饰与DS7帕西版相比略显羞涩,机械仪表盘、6.5英寸中控屏、传统档杆等配置让内饰布局偏向冰冷和保守。

值得一提的是,DS是唯一一个100%抛弃沥青阻尼垫的豪华汽车品牌,全车阻尼垫均采用PVC材料和食品级丁基橡胶。得益于DS7内饰大面积运用环保材质,所以新车几乎没任何异味,这一点是BBA车型以及其他豪华合资车型所不可比拟的。

image004.jpg

image005.jpg

车身尺寸方面,全新宝马X1相比上一代加大了不少,整体设计也更加协调。而DS7进入国内虽然没有特地进行加长,但是长宽高的尺寸数据都优于X1,宽度更是达到了1891毫米,几乎能够向Q5这一更高级别看齐,并且侧面来看设计也更为饱满、优雅。

三大件对比:

image006.jpg

汽车三大件(发动机、变速箱、底盘悬挂)一直是消费者关注的重点,DS7采用了一台35THP四缸涡轮增压发动机,匹配的是爱信8AT变速箱,最大马力输出181匹,最大扭矩输出250牛米。宝马X1 sDrive18Li时尚型采用了一台1.5T三缸涡轮增压发动机,匹配的是爱信6AT变速箱,最大马力输出136匹,最大扭矩输出220牛米。直观来看,动力数据上DS7更胜一筹,而且变速箱档位的提升也更有助于换挡提速的顺畅性和提升燃油经济性。

image007.jpg

底盘悬挂上,两台车都采了前麦弗逊后多连杆的悬挂布局。值得一提的是,DS7采用的是全铝合金五连杆后独立悬挂,驾驶操控与轻量化方面的表现更为突出,在实际试驾中,DS7帕西版的操控性可以说与标榜操控的宝马不分伯仲。

实用性配置对比:

除了三大件,舒适与实用性配置同样重要,也是衡量一款车型配置在质价比方面的重要标准。

image008.jpg

在配置列表中我们可以明显看到,DS7帕西版的12.3寸液晶仪表盘、8英寸中控大屏、8扬声器、LED远近大灯、无钥匙进入、大灯随动转向、前/后雷达及倒车影像等一系列配置都是宝马X1 sDrive18Li时尚型所不具备的,而这些恰恰也是实际驾驶中使用率最高的实用配置。

image009.jpg

在价格相差近六万的情况下,DS7帕西版对比宝马X1 sDrive18Li时尚型依然拥有明显优势,无论尺寸或是配置方面都更为出色。虽然只比入门的巴士底广场版高一个配置,但DS7帕西版几乎囊括所有实用性的基础配置,足以应付日常对驾驶以及舒适的要求。(图片为品牌官图)

编辑:Nancy
数字报

六万差价谁更厚道? DS7帕西版对比宝马X1时尚型

金羊网  作者:  2018-12-13

伴随着经济的提升,豪华汽车的购车群体也逐渐壮大,尤其是豪华品牌的“轻奢入门”车型,特别受消费者们关注。而消费者在选择这一级别车型时,质价比就成了他们衡量车型是否值得购买的重要标准,通俗点说,就是在相同的产品价位之下,哪一款车型能实现豪华价值的最大化。

image001.jpg

在DS7中高配车型的热销之下,其35THP动力的巴士底广场版与帕西版近日已到店,让消费者有了更多的选择。帕西版属于DS7的中配车型,售价为22.69万元,定位相比入门的巴士底广场版更高,也可以理解成35THP的高配车型。那么DS7帕西版在价格优势明显的情况下内在实力又如何呢?我们今天就拿来售价28.60万元的宝马X1入门版本sDrive18Li 时尚型进行对比,看看在近六万的差价之下,DS7能有怎样的表现。

外观/内饰对比:

image002.jpg

作为DS旗下全新一代产品的首款车型,DS7前脸采用全新的家族式设计风格,延续了DS19的“DS之翼”这一经典设计,并在此基础上进行优化,配合上同级独一无二的“巴黎之光”全LED前大灯,非常具有视觉冲击力。此外,尾部还采用了造型酷炫的3D菱格尾灯,极具艺术美感。

宝马X1前脸还是经典的双肾进气格栅设计,运动元素较为浓厚。不过大灯采用了卤素灯源配反光碗这一配置,与DS7的“巴黎之光”全LED大灯相比逊色不少。

image003.jpg

内饰方面,帕西版专为中国消费者需求而打造,独有的内饰风格灵感源自巴黎帕西街,材质主要为Claudia真皮及Pyramid菱格织物,工艺非常精细,为用户提供健康、舒适、别致的车内驾乘体验。全液晶仪表盘与电子档杆的运用让整体科技档次一下子提升了不少,而这些都是X1 sDrive18Li时尚型所不具备的。这一版本的宝马X1内饰与DS7帕西版相比略显羞涩,机械仪表盘、6.5英寸中控屏、传统档杆等配置让内饰布局偏向冰冷和保守。

值得一提的是,DS是唯一一个100%抛弃沥青阻尼垫的豪华汽车品牌,全车阻尼垫均采用PVC材料和食品级丁基橡胶。得益于DS7内饰大面积运用环保材质,所以新车几乎没任何异味,这一点是BBA车型以及其他豪华合资车型所不可比拟的。

image004.jpg

image005.jpg

车身尺寸方面,全新宝马X1相比上一代加大了不少,整体设计也更加协调。而DS7进入国内虽然没有特地进行加长,但是长宽高的尺寸数据都优于X1,宽度更是达到了1891毫米,几乎能够向Q5这一更高级别看齐,并且侧面来看设计也更为饱满、优雅。

三大件对比:

image006.jpg

汽车三大件(发动机、变速箱、底盘悬挂)一直是消费者关注的重点,DS7采用了一台35THP四缸涡轮增压发动机,匹配的是爱信8AT变速箱,最大马力输出181匹,最大扭矩输出250牛米。宝马X1 sDrive18Li时尚型采用了一台1.5T三缸涡轮增压发动机,匹配的是爱信6AT变速箱,最大马力输出136匹,最大扭矩输出220牛米。直观来看,动力数据上DS7更胜一筹,而且变速箱档位的提升也更有助于换挡提速的顺畅性和提升燃油经济性。

image007.jpg

底盘悬挂上,两台车都采了前麦弗逊后多连杆的悬挂布局。值得一提的是,DS7采用的是全铝合金五连杆后独立悬挂,驾驶操控与轻量化方面的表现更为突出,在实际试驾中,DS7帕西版的操控性可以说与标榜操控的宝马不分伯仲。

实用性配置对比:

除了三大件,舒适与实用性配置同样重要,也是衡量一款车型配置在质价比方面的重要标准。

image008.jpg

在配置列表中我们可以明显看到,DS7帕西版的12.3寸液晶仪表盘、8英寸中控大屏、8扬声器、LED远近大灯、无钥匙进入、大灯随动转向、前/后雷达及倒车影像等一系列配置都是宝马X1 sDrive18Li时尚型所不具备的,而这些恰恰也是实际驾驶中使用率最高的实用配置。

image009.jpg

在价格相差近六万的情况下,DS7帕西版对比宝马X1 sDrive18Li时尚型依然拥有明显优势,无论尺寸或是配置方面都更为出色。虽然只比入门的巴士底广场版高一个配置,但DS7帕西版几乎囊括所有实用性的基础配置,足以应付日常对驾驶以及舒适的要求。(图片为品牌官图)

编辑:Nancy
新闻排行版
仪征 万年县 炎陵县 和顺县 保德县
宣恩 察哈 含山 保德县 怀仁